Prohlížíte si webovou stránku pro zákazníky z: Czech Republic. Na základě údajů o poloze doporučená verze stránek pro Vás je USA / US
Panel zákazníka
Váš košík
Registrace

Dvou- a třípásmové reproduktory do auta, tweetery a subwoofery

2020-11-05

Do skupiny nejpopulárnějších a nejprodávanějších automobilových audio produktů patří reproduktorové soustavy, které jsou zodpovědné za kvalitu zvuku v automobilech. Bez ohledu na to, zda posloucháme hudbu, audioknihy nebo zprávy v rádiu, bude mít čistota zvuku vliv na to, zda si zvuky budeme užívat nebo nás budou dráždit jako dopravní zácpy. Je dobré znát základní typy reproduktorů, jejich parametry a vlastnosti, které určují kvalitu produkovaného zvuku.

Tovární audio systémy nabízené různými výrobci automobilů na bezproblémový poslech rádia a vašich oblíbených skladeb často zcela stačí. To však platí pouze pro nová vozidla, u kterých máme vliv na výběr doplňkové výbavy. Diskutovaná skupina produktů car audio je věnována uživatelům, kteří kupují ojetá auta, jejichž základní zvukový systém nesplňuje očekávání kupujícího. Znatelným trendem jsou pokusy nahradit tovární audio systém zařízeními za atraktivní cenu, i když často neuspokojivé kvality. Před takovým nákupem je proto dobré seznámit se s celou nabídkou produktů dostupných na trhu.

Typy reproduktorů do auta

V závislosti na dělícím kritériu jsou v prodeji k dispozici stovky zařízení. Liší se tvarem, materiály použitými při výrobě, typem požadovaného zvuku a také mnoha malými, zdánlivě bezvýznamnými detaily, které však výrobek v konečném důsledku odlišují od ostatních. Nejoblíbenějším kritériem je klasifikace reproduktorů z hlediska velikosti zpracovávaného pásma. Zde můžeme rozlišovat:

  • Subwoofery: subbasové reproduktory pro nízkofrekvenční přenos v rozsahu 20 - 150 Hz.
  • Woofery: basové reproduktory, pro nízkofrekvenční přenos v rozsahu 75 - 3500 Hz
  • Midrange: středobasové reproduktory pro přenos střední frekvence v rozsahu 300 - 6000 Hz
  • Tweetery: výškové reproduktory, schopné přenášet frekvence v rozsahu 1300 - 20 000 Hz, i když mohou překročit i hranici frekvence slyšitelné lidským uchem (20 000 Hz), a přenášet zvukovou frekvenci až 30 000 Hz.

PHONOCAR-02091 Sada reproduktorů do auta:PHONOCAR-02091

Reproduktory do auta dělíme také podle počtu pásem:

  • Jednopásmové - s jedinou membránou podporující celé pásmo.
  • Dvoupásmové - se dvěma samostatnými membránami pro vysoké a nízké tóny.
  • Třípásmové - vybavené přídavným systémem pro střední tóny.
  • Čtyřpásmové - vybavené přídavným systémem, tzv. supertweeterem.

Méně charakteristické, ale existující rozdělení je konstrukční. Rozlišujeme zde:

  • Kónické nebo dvoukónové reproduktory, vybavené tuhou membránou s vysokou zvukovou směrovostí, které často jsou první volbou reproduktorů v továrních automobilech.
  • Kopulovité reproduktory, vybavené konvexní membránou. Tento typ konstrukce je charakteristický pro reproduktory typu midrange i tweeter.
  • Piezoelektrické reproduktory, tj. výškové reproduktory (tweetery) s nízkou kvalitou vedeného pásma.
  • Páskové reproduktory, patřící do skupiny výškových reproduktorů, s kovovou membránou, kterou uvádí do pohybu tok elektřiny.

Základní parametry automobilových reproduktorů

Při plánování nákupu nové sady reproduktorů je dobré vzít v úvahu základní parametry popisující zařízení a také se seznámit s jejich strukturou. Jedním ze základních prvků každého reproduktoru je membrána. Právě materiály, z nichž je vyrobena, budou do značné míry určovat kvalitu zvuku. Membrány se vyrábějí mimo jiné z papíru, polypropylenu, hliníku nebo skleněných vláken a jejich vlastnosti ovlivňují čistotu zvuku. Charakteristickými parametry membrány jsou tuhost (Cms), průměr (D) a maximální průhyb membrány (Xmx).Kromě membrány reproduktoru je dobré myslet i na další parametry, kterými se reproduktory vyznačují:

  • Pásmo přenosu zvuku (rezonanční frekvence) - frekvenční rozsah podporovaný reproduktorem automobilu. Při diskusi o pásmu přenosu zvuku stojí za zmínku rozsah slyšitelnosti lidského ucha. Zde mluvíme o frekvenčním rozsahu od 16 Hz do 20 000 Hz, kde 16 Hz je dolní limit pro nízké frekvence a 20 000 Hz je horní limit pro vysokou frekvenci.
  • Jmenovitý výkon (RMS-Root Mean Square) - parametr určuje maximální výkon, při kterém bude reproduktor vydávat čistý zvuk a zařízení nebude poškozeno.
  • Maximální výkon - parametry popisující maximální výkon reproduktoru, při kterém nedojde k poškození zařízení.
  • Efektivita reproduktoru - její hodnota je vyjádřena v decibelech (dB) a popisuje hladinu zvuku produkovaného reproduktorem během měření.
  • Impedance reproduktoru - hodnota se vyjadřuje v ohmech (Ω), v rozsahu 8-16 Ω.

Instalace automobilových reproduktorů

Obtížnost instalace automobilových audio zařízení významně závisí na jejich umístění. Zvažme dva případy. První, zdánlivě mnohem jednodušší, kdy se instalace provádí na místech k tomu vyhrazených, tj. otvorech připravených výrobcem, ve kterých byl umístěn předchozí audio systém. Druhý případ se týká úpravy továrních otvorů provedené uživatelem nebo jím zadané. Tato metoda instalace vyžaduje znalosti a mnohem více práce.

Umístění reproduktorů je velmi schematické, bez ohledu na značku nebo model automobilu. Mezi nejčastěji používaná místa patří takové interiérové ​​prvky, jako jsou: dveře automobilu (jejich horní nebo spodní část), palubní deska, kufr, stejně jako přední nebo zadní sloupky. Je zřejmé, že počet těchto míst, stejně jako počet samotných reproduktorů, závisí do značné míry na zvoleném audio systému a třídě našeho vozidla. Instalace zvukového systému v místech předchozí sady často určuje jeho hloubku a průměr. Vlastní výběr umístění reproduktoru umožňuje použít jakékoli zařízení, vyžaduje však zásah do stávajícího umístění nebo jednoduše přidání nových. Tato místa by měla být řádně odhlučněná pomocí speciálního příslušenství pohlcujícího zvuk.

Podívejte se na nabídku akustických pěn a tkanin

Ke správné a profesionální instalaci slouží takové montážní příslušenství jako MDF panely nebo plastové rámy pro instalaci reproduktoru určené pro konkrétní vozidla.

Situace je velmi podobná v případě reproduktorových krytů, jejichž tvar se liší podle modelu a značky automobilu.

Je třeba pamatovat na to, že výše uvedené příslušenství přizpůsobujeme dříve vybrané sadě speciálního systému reproduktorů. Instalace zbývá zakončit už jen vhodným zamaskováním zvukových prvků. Za tímto účelem používáme mřížky pro reproduktory.

Pečlivá instalace reproduktorů ovlivní nejen kvalitu zvuku, ale také zajistí prvky této instalace, což ovlivní životnost zvukového systému.

rightColumnPicture

TAKÉ SI PŘEČTĚTE

Váš prohlížeč již není podporován, stáhněte si novou verzi