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Die Beschleunigung ist eine vektorielle physikalische Größe, die die Änderung der Geschwindigkeit eines Körpers über die Zeit beschreibt, und zwar sowohl in Bezug auf ihren Wert als auch auf ihre Richtung. Sie ist ein grundlegendes Konzept in der Kinematik und Dynamik, definiert als die Ableitung des Geschwindigkeitsvektors nach der Zeit. Die Einheit der Beschleunigung im SI-System ist Meter pro Sekunde zum Quadrat (m/s²), was eine Geschwindigkeitsänderung von einem Meter pro Sekunde für jede aufeinanderfolgende Sekunde der Bewegung bedeutet.
In der Technik kommt die Beschleunigung in vielen Zusammenhängen vor, z. B. bei der Bewegung von Fahrzeugen, mechanischen Schwingungen, strukturellen Vibrationen oder der dynamischen Analyse von Steuerungssystemen. Sie kann linear sein, wenn sie sich auf eine geradlinige Geschwindigkeitsänderung bezieht, oder winkelförmig, wenn sie sich auf eine Änderung der Rotationsgeschwindigkeit bezieht. Es gibt auch Fälle von variabler Beschleunigung, die komplexe nichtlineare Bewegungen beschreiben und eine raum-zeitliche Analyse erfordern.
In der klassischen Mechanik steht die Beschleunigung in direktem Zusammenhang mit der wirkenden Kraft gemäß dem zweiten Newtonschen Gesetz der Dynamik - die auf einen Körper wirkende Kraft ist gleich dem Produkt aus seiner Masse und seiner Beschleunigung. In der Messtechnik wird die Beschleunigung mit Hilfe von Beschleunigungsmessern erfasst, die in Maschinenbau, Robotik, Industrieautomation und Sicherheitssystemen wie Airbags eingesetzt werden.
Im Rahmen der dynamischen Systemtechnik spielt die Beschleunigung eine wichtige Rolle bei der Analyse von Eigenschwingungen, Dämpfung und der Wechselwirkung von Kräften Trägheit. Bei strukturellen Fragen ist die Beschleunigung auch ein wichtiger Konstruktionsfaktor in Bezug auf Überlastungen, die die Haltbarkeit, die Festigkeit und den Komfort von mechanischen Gegenständen, Fahrzeugen und elektronischen Geräten beeinträchtigen können.
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