Automotive-stikforbindelser
(17 796)Stikket er ofte det svage led i de elektriske og elektroniske systemer, der bruges i vejkøretøjer. Den stigende kompleksitet i systemerne fører til en stigning i antallet af stik og ledninger, hvilket kræver en miniaturisering af dem. Samtidig viser undersøgelser, at mellem 30 og 60 % af de elektriske fejl i køretøjer kan tilskrives konnektorer.
Køretøjer - et ekstremt krævende driftsmiljø for konnektorer
Bilen er et særligt krævende driftsmiljø med hensyn til konnektorernes ydeevne og er bl.a. kendetegnet ved store temperaturændringer og høj luftfugtighed. En anden vigtig udfordring er vibrationer. Med disse overvejelser i baghovedet kan man se, at valget af passende stik samt tilslutning af køretøjets kabler er et af de mest kritiske spørgsmål for installationens holdbarhed.
Køretøjsstik - typer og populære løsninger
Elektriske stik inddeles i tre kategorier afhængigt af deres afslutninger: kort-til-kort-stik, tråd-til-tråd-stik og tråd-til-kort-stik. Stikkene inddeles også i flere typer afhængigt af deres funktion. De grundlæggende forbindelser er kabel-til-kabel, og det er altid dem, der er flest af i et køretøj. Det er alle forbindelser mellem to ledninger, som ikke kræver et særligt stik eller værktøj. Car audio quick disconnect-stik er ideelle til sådanne forbindelser. 12V quick disconnect-stik og andre 12V elektriske car audio-stik er også værd at bemærke. Det er vigtigt at huske altid at vælge produkter, der er certificeret til bilbrug. De må ikke erstattes af lignende produkter til brug i husholdningsnetværk, da komponenter til bilindustrien skal gennemgå en række specifikke tests for at opfylde meget strenge sikkerhedsstandarder.
Europæiske og amerikanske standarder for stik til biler
Vi ser de samme biler på vejene i Europa og USA. Men den elektronik, de indeholder, kan være forskellig på grund af forskelle i standarderne for konnektorer og bilkomponenter. Konnektorvirksomheder, der handler med europæiske og amerikanske bilproducenter, må enten tilbyde to sæt produkter for at opfylde de specifikke behov i disse lande eller tilbyde konnektorer, der er designet til at opfylde alle gældende standarder for bilkonnektorer på forskellige markeder. Når man ser på de asiatiske bilmarkeder, kommer der andre krav i spil. For det første er de to vigtigste standarder, der skal opfyldes for hvert produkt, UL- (USA) og VDE- (Tyskland/Europa) certifikater. Organisationerne UL og VDE (Verband der Elektrotechnik) certificerer elektronik, der bruges i bilindustrien og andre applikationer. Disse certificeringer indikerer, at produkterne opfylder strenge retningslinjer for sikkerhed og pålidelighed og ikke er skadelige for miljøet. Stikkene skal også opfylde to standarder for bilindustrien: USCAR i USA og LV214 i Europa. USCAR 2, der er udviklet af Society of Automotive Engineers (SAE), indeholder krav til design, fremstilling og felttest af elektriske terminaler, stik og komponenter, der udgør elektriske forbindelsessystemer med høj spænding (60 til 6000). Den omfatter test af ydeevne i alle produktions- og brugsfaser. ZLV214 er en bilstandard, der er udviklet af repræsentanter for de tyske bilproducenter Audi AG, BMW AG, Daimler AG, Porsche AG og Volkswagen AG. Det er den mest moderne løsning for alle leverandører. Standarderne fra United States Council for Automotive Research (USCAR) dækker mange områder af bilindustrien, herunder sikkerhed, ledninger, elektronik og energilagring.
Konnektorer til biler - oversigt over typer
Lydstik
TME's sortiment omfatter ISO-stik til bilradioer, som gør det muligt at montere enheden korrekt inde i bilen. Med denne type tilbehør kan man bruge lydløsninger fra eftermarkedet. Det er altid værd at læse den nøjagtige beskrivelse af ISO-stikket for at se, om det passer til dit køretøj. Derfor anbefaler vi, at du omhyggeligt læser de tekniske parametre for hvert produkt, før du køber.
ISO 10487
definerer en standard for stik til hovedenheden til bilens'elektriske system, der består af et system med op til fire forskellige stik, der typisk bruges i hovedenheder til billyd. Det første stik (A) er altid til stede og indeholder ben til strømforsyning, tænd/sluk (typisk styret af tændingsnøglen) og valgfri styring af en motoriseret antenne. Det har elektriske ben, der er tildelt specifikke opgaver. Det andet stik (B) bruges til at forbinde de fire højttalere (for, bag, venstre og højre) og er normalt brunt. Stikket C er valgfrit. Det vises normalt som et enkelt 20-pin-stik, ofte i rødt. Det kan deles op i tre separate stik, som kan kobles sammen. Stikket D er det mindst almindelige og bruges til navigationssystemer.
FAKRA II SMB
Konnektorsystemet opfylder både USCAR og de tyske FAKRA-standarder for biler. Standardanvendelser for FAKRA-stik er koaksialforbindelser på enheder med eksterne antenner; sådanne anvendelser omfatter SDARS, mobiltelefoni, GPS-navigation, nøglefri adgang og satellitradio. FAKRA-stikket har en mekanisk nøglefunktion sammen med en visuel farvekode til at skelne mellem applikationer.
OBD-II diagnostisk stik
OBD-stikket, mere specifikt OBD-II-stikket, er et diagnostisk stik, der bruges i en række forskellige køretøjer. Det gør det muligt at tilslutte eksternt diagnoseudstyr til køretøjets computer. OBD2-stikket er et 16-polet stik, der er kendetegnet ved en trapezformet form.
Automotive stik
Stikkene findes i både han- og hun-versioner, som stik eller stikkontakter. De fås også i sæt med han-hun-stik. Sortimentet suppleres af en række kontakter og tilbehør som f.eks. monteringsbeslag, værktøj til montering og demontering, adaptere og splittere.
Lagerbygning:
