Haut-parleurs de voiture
(959)Le remplacement ou la modification des kits audio est l’une des modifications les plus courantes que les propriétaires apportent à leur voiture. La raison en est peut-être le système HiFi insatisfaisant installé par le constructeur automobile, l’absence totale de système audio (moins souvent), ou simplement son usure. En raison du fonctionnement dans des conditions difficiles (vibrations, chocs) les haut-parleurs de voiture sont sensibles aux dommages mécaniques.
La catégorie des haut-parleurs de voiture se compose de plusieurs groupes de produits qui servent à améliorer les performances acoustiques et la qualité du système audio dans la voiture. Ceux-ci incluent les composants finaux d’une installation audio ainsi que les accessoires de montage. Ce sont des articles dédiés à la fois aux passionnés qui modifient eux-mêmes leur véhicule, et aux entreprises professionnelles spécialisées dans la reconstruction et la construction de systèmes audio.
Classement des haut-parleurs de voiture et application. Quel est le meilleur choix ?
Le classement des haut-parleurs de voiture, similaire à ceux utilisés dans les colonnes Hi-Fi, est effectué selon les capacités d’émission. Les modèles de base sont appelés : tweeter (qui supporte les hautes fréquences, comme une cymbale de batterie), midrange (fréquences moyennes, qui ont une influence décisive sur la reproduction d’une voix humaine, par exemple le chant) et woofer (c’est-à-dire un subwoofer qui comprend les sons de la guitare basse). Le haut-parleur large bande sera adapté à la plage de fréquences la plus large possible – mais au détriment de la qualité globale. Une solution intermédiaire sont les haut-parleurs de voiture bidirectionnels de bonne qualité, c’est-à-dire conçus pour fonctionner dans deux bandes (bas et moyen ou moyen et haut) – à cet effet, ils sont équipés de deux membranes séparées.
Le meilleur effet est obtenu en utilisant des crossovers de haute qualité (un système de filtre qui divise le signal audio en bandes basses, moyennes et hautes) et un ensemble de 6 haut-parleurs (trois pour chaque canal stéréo). Puisque l’oreille humaine ne distingue pas la direction de l’émission des basses profondes et puisque les woofers se caractérisent par des dimensions importantes (leur installation dans une voiture peut être gênante), un combineur de canaux, un amplificateur supplémentaire et un seul woofer dédié sont souvent utilisés. Le système audio de voiture dans un tel système (2 + 2 + 1) est la solution choisie le plus souvent – qui permet d’obtenir des résultats satisfaisants tout en minimisant l’espace consacré aux éléments audio.
Lorsque nous décidons d’acheter des haut-parleurs de voiture, nous devons faire attention à au moins deux paramètres mécaniques et électriques. Le premier sera évidemment la taille. Il convient de rappeler que la grande majorité des voitures (même si la voiture est sans installation audio) ont des évidements pour les haut-parleurs de la voiture – généralement dans la porte. Le choix d’une unité qui ne convient pas à une voiture donnée peut impliquer la nécessité d’intervenir sur les éléments structurels de la carrosserie, ce qui entraîne à son tour une diminution de leur rigidité et même une réduction de la sécurité des passagers. Il est également important d’adapter les haut-parleurs de la voiture à la puissance de l’amplificateur. Si la voiture n’est pas équipée d’un amplificateur de puissance externe, cette restriction sera imposée par les paramètres de la radio elle-même.
Entretoises et cadres de haut-parleur dans l’audio pour voitures
Les haut-parleurs dits « aftermarket » (c’est-à-dire non dédiés à un modèle de voiture spécifique) sont disponibles dans des diamètres standard et sont équipés de trous de montage standardisés. Cependant, les constructeurs automobiles utilisent souvent des solutions d’installation inhabituelles, ce qui rend difficile le montage de composants audio achetés. C’est là qu’un certain nombre de fournisseurs proposant des accessoires de montage viennent à la rescousse. Ceux-ci incluent les cadres d’enceintes et les entretoises. Dans les deux cas, le but de leur utilisation est le même : ce sont des adaptateurs qui permettent l’installation d’un haut-parleur standard dans un modèle de véhicule spécifique. Ces éléments ont la marque de voiture et la variante spécifiées dans le cahier des charges, ainsi que le diamètre du haut-parleur, dont l’installation est possible. Ce sont généralement des pièces en panneaux MDF ou en plastique, et pour leur assemblage, il vous suffit d’une clé, d’un tournevis et, si nécessaire, d’un tournevis / perceuse. Ce dernier outil sera nécessaire car tous les cadres n’ont pas de trous de montage fabriqués en usine.
Haut-parleurs de voiture arrière. Petits et grands boîtiers de haut-parleur
Comme déjà mentionné, l’une des méthodes les plus efficaces pour améliorer la capacité du système audio est de séparer le chemin des basses et de l’émettre via un haut-parleur dédié, c’est-à-dire un subwoofer. Il y a trois problèmes liés à cela : premièrement, un tel haut-parleur se caractérise par des dimensions relativement importantes (même 30 cm de diamètre) ; deuxièmement, nécessite l’utilisation d’une boîte de résonance dédiée qui aide à transporter les basses fréquences acoustiques ; troisièmement, les constructeurs automobiles prévoient rarement une place pour un tel haut-parleur dans leurs constructions (en optant pour des unités spécialement conçues situées dans la porte ou la plage arrière du véhicule). Si le propriétaire de la voiture décide d’installer un woofer supplémentaire, il devrait envisager d’acheter un boîtier spécial. Ce sont des caisses en bois recouvertes d’un rembourrage qui s’adapte parfaitement à la doublure de coffre. Le catalogue TME propose des boîtiers non seulement universels, mais également conçues pour des modèles de voitures spécifiques. Dans ce cas, les produits sont profilés en usine et adaptés aux courbes du corps. En conséquence, ils assurent la capacité maximale de la caisse de résonance, n’affectant que légèrement la capacité de charge du coffre à bagages.
Accessoires acoustiques pour la voiture
La section des accessoires acoustiques comprend des éponges, des tapis et des tissus qui remplissent trois fonctions. Tout d’abord, ils minimisent le sous-son dans les cavités où sont placés les haut-parleurs de la voiture. Cela élimine les effets acoustiques désagréables pour l’oreille qui semblent au son de la tôle. Deuxièmement, ces matériaux étouffent les sons provenant de l’extérieur de la voiture, et assourdissent également son travail, ce qui se traduit par un plus grand confort de conduite et se traduit par l’expérience globale fournie par le système audio. La troisième fonction est purement esthétique et concerne principalement les tissus d’ameublement. Ces produits sont utilisés pour la finition d’éléments de haut-parleur personnalisés (par exemple des boîtes de résonance), ainsi que d’éléments intérieurs non fabriqués en usine (coffres supplémentaires, cavités, étagères etc.). Ici, l’utilisateur peut choisir : ou utiliser des tissus sobres identiques aux revêtements utilisés par les constructeurs automobiles ; ou il habillera ses modifications de couleurs extraordinaires. Heureusement, à cet égard, nous ne sommes limités que par notre imagination...
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