Siguranţe auto
(2 667)Trebuie să subliniem încă de la început faptul că siguranțele cunoscute sub denumirea de siguranțe auto nu sunt utilizate doar la vehiculele rutiere, ci se folosesc și la ambarcațiuni, precum și la multe aparate, chiar și la cele industriale, deoarece reprezintă o alternativă ieftină, convenabilă și disponibilă pe scară largă la alte soluții de protecție.
Tipuri și denumiri de siguranțe auto
În mașinile de astăzi, sau cel puțin în marea majoritatea vehiculelor fabricate în ultimele decenii, sunt utilizate mai multe tipuri de siguranțe fuzibile. Acestea au dimensiuni și marcaje standardizate, astfel încât utilizatorii de autovehicule nu trebuie să își facă griji cu privire la disponibilitatea componentelor. Excepție vor face mașinile de epocă, în special cele din țările europene. În ele putem întâlni un alt tip de siguranțe.
Siguranțe auto de tip vechi - cilindrice, ceramice, torpilă
Denumirea de „siguranțe cilindrice” poate induce în eroare, deoarece se referă cel mai adesea la siguranțele utilizate în aparatele electronice de consum/aplicații, care sunt fabricate în formă de cilindru. Cu toate acestea, timp de mulți ani, standardul actual în domeniul automobilelor (în principal în Europa continentală) a fost cel cu role ceramice sau din plastic cu o bandă de metal incizată/ răsucită plasată longitudinal. De asemenea, acestea au fost adesea denumite „tip torpilă”. Curentul nominal al acestor elemente depindea de lățimea conductorului. Astfel de articole sunt încă disponibile, dar acum provin în principal din stocurile militare și din ofertele câtorva producători specializați.
Siguranțe tipice pentru automobile - cu muchie tip cuțit, „plane”, „plate”
Expresia „siguranță auto” se referă cel mai adesea la siguranțe tip cuțit, fabricate în conformitate cu standardul ISO8820 (și cu standardul american J1284). Designul lor permite o distribuție densă a elementelor de siguranță într-un spațiu mic, permițând o manipulare și o înlocuire convenabilă. Oferta TME include, de asemenea, prize cu siguranțe, permițând ca aceste componente să fie utilizate în proiecte private sau în instalații industriale de comutație.
Circuitele de curent ridicat, cum ar fi alimentarea starterului sau a bujiilor, sunt protejate cu ajutorul unor componente de o formă diferită, cu cabluri prevăzute cu conectori cu ochiuri la capetele opuse ale corpului. Pentru a minimiza rezistența, instalarea acestora se face cu terminale cu șurub (de obicei M5 sau M8). Acest tip de siguranțe se numește MEGA, datorită valorii nominale de curent foarte mari, de până la sute de amperi. Această valoare poate fi citită rapid, deoarece este imprimată în relief pe suprafața componentei.
Siguranță MEGA de curent înalt, adesea instalată lângă bornele bateriei.
Dimensiuni, tipuri, tipuri de siguranțe pentru vehicule
Cel mai frecvent, în aplicațiile auto se întâlnesc trei tipuri de siguranțe fuzibile: standard („normal”), mini și maxi. Ocazional, se pot întâlni și denumirile formate din trei litere ATM, ATO, APX etc. Acestea diferă prin dimensiuni și (în cazul celor mai mari) prin codul de culori care le indică parametrii. Ocazional, veți găsi și dimensiuni Micro2 și Micro3. Tabelul următor prezintă diferențele dintre diferitele tipuri de siguranțe:
| Tip siguranță | Alte denumiri | Dimensiuni | Înălțime |
|---|---|---|---|
| Micro2 | n/d | ok. 9,1mm | ok. 3,8mm |
| Micro3 | n/d | ok. 14,4mm | ok. 4,2mm |
| Mini | APM, ATM | ok. 10,9mm | ok. 3,6mm |
| Standard/Normal | APR, ATC, ATO, ATS | ok. 19,1mm | ok. 5,1mm |
| Maxi | APX | ok. 29,2mm | ok. 8,5mm |
Valorile și culorile siguranțelor auto
Valoarea unei siguranțe, adică valoarea nominală a curentului, determină curentul maxim pe care o componentă îl poate conduce fără să se ardă. Odată depășit acest prag, temperatura firului fuzibil determină ruperea acestuia și deschiderea circuitului. Acest tip de protecție servește în primul rând la protejarea instalației electrice. Bateriile cu plumb-acid utilizate în automobile pot furniza curenți foarte mari - dacă circuitul conectat la acestea intră în scurtcircuit, izolația cablurilor se poate topi și se pot produce deteriorări permanente ale componentelor electromecanice, ale conectorilor, ale prizelor și chiar incendii. Prin urmare, trebuie să aveți grijă să vă asigurați că o siguranță defectă este înlocuită cu o piesă nouă cu valoarea nominală corectă.
Siguranțele auto sunt etichetate în două moduri. Adesea, curentul nominal al acestora este indicat pe partea superioară a corpului (vizibil atunci când componenta este așezată în priză). Siguranțele pot fi identificate, de asemenea, după culoare. Următorul tabel indică convenția de desemnare utilizată în mod obișnuit. Trebuie remarcat faptul că, în cazul siguranțelor Maxi, curenții nominali pentru majoritatea culorilor sunt semnificativ mai mari decât pentru componentele mai mici.
| Curent nominal în funcție de dimensiune | |||
|---|---|---|---|
| Culoarea siguranței | Mini ok. 11mm | Standard ok. 19mm | Maxi ok. 30mm |
| gri | 2A | 2A | * |
| violet | 3A | 3A | 100A |
| bej/maro deschis | 5A | 5A | * |
| maro închis | 7,5A | 7,5A | * |
| roșu | 10A | 10A | 50A |
| albastru | 15A | 15A | 60A |
| galben | 20A | 20A | 70A |
| alb/transparent | 25A | 25A | 80A |
| verde | 30A | 30A | 30A |
| portocaliu | 40A | 40A | 40A |
* această dimensiune nu este disponibilă în această culoare
Cum se verifică, se selectează și se înlocuiește o siguranță auto?
Verificarea și înlocuirea siguranțelor auto sunt sarcini foarte simple - dar șoferii care nu se simt confortabil cu ingineria electrică pot fi îngrijorați că nu le pot face față. Deoarece aceasta este doar o iluzie, să aruncăm o privire la procedura de înlocuire a unei siguranțe: pas cu pas și prin prisma întrebărilor frecvente.
Din motive de siguranță, nu uitați că toate operațiunile descrise aici trebuie efectuate atunci când autovehiculul este oprit (cheia este scoasă din contact).
Unde se află tabloul de siguranțe în mașină?
În primul rând: de obicei, la mașini, mai ales la cele moderne, tablourile se găsesc nu într-un singur loc, ci în cel puțin două. Locația cutiilor este, bineînțeles, descrisă în detaliu în manualul mașinii, dar se poate întâmpla să nu avem acces la el. În acest caz, este recomandabil să folosiți motoarele de căutare online, specificând în interogare modelul și versiunea exactă a vehiculului: amplasarea componentelor electrice depinde uneori de varianta mașinii, definită de obicei prin anul, capacitatea motorului și, eventual, versiunea de echipare.
Putem, de asemenea, să efectuăm propriile noastre cercetări. În cele mai multe cazuri, siguranțele se găsesc sub capota mașinii, într-o carcasă de plastic marcată; în spatele unui capac detașabil situat într-un panou în fața scaunului șoferului (uneori, accesul este posibil doar după deschidere ușii); sau în apropierea torpedoului din partea pasagerului. Siguranțele de mare curent, de exemplu pentru demaror, pot fi amplasate direct pe conexiunea bateriei. Pe partea interioară a ușii cutiei veți găsi o diagramă, în relief sau lipită, care indică valorile nominale ale fiecărei siguranțe și, adesea, circuitul pe care îl protejează (pompa de combustibil, lumina de întâlnire față etc.). Dacă unitatea principală are o defecțiune, verificați mai întâi siguranța situată în partea din spate a unității principale, lângă conectorul de alimentare.
Verificarea siguranțelor auto cu un multimetru
Vă puteți descurca și fără un multimetru, o metodă alternativă de verificare a siguranțelor fiind discutată mai jos. Cu toate acestea, dacă aveți un instrument de măsurare, inspecția va decurge mai ușor. Comutați multimetrul în modul de testare a continuității și apoi aplicați sondele la punctele de testare, care sunt situate în partea superioară a siguranței. Punctele sunt conectate direct la cablurile componentei: dacă circuitul rămâne deschis (multimetrul nu emite un sunet ascuțit pentru a indica o conexiune), trebuie să se presupună că siguranța a sărit.
În cazul în care aparatul nostru de măsură nu permite testarea continuității, acesta poate fi setat în modul ohmmetru (Ω). În acest caz, atunci când sondele sunt aplicate la cablurile unei siguranțe fuzibile funcționale, valoarea afișată va fi aproape de zero. O siguranță arsă va arăta o rezistență infinită (de obicei indicată prin afișarea literei i, din engleză infinite).
Există puncte de testare pe marginea superioară a siguranței.
Verificarea siguranțelor auto fără un multimetru
Dacă nu avem acces la un multimetru, o modalitate sigură de a verifica siguranța va fi inspecția vizuală. Din nefericire, acest lucru este posibil numai în cazul articolelor din plastic translucid (sau cu un panou frontal transparent) și necesită scoaterea siguranței din priză. După ce siguranța suspectă a fost deconectată, verificați dacă traseul vizibil în interior a fost rupt sau s-a întunecat - ceea ce va indica faptul că, cel mai probabil, componenta trebuie înlocuită.
Cum se înlocuiește o siguranță auto?
Siguranțele tip cuțit sunt fixate prin presare în prize. Contactele cu arc ale soclului se blochează pe cablurile componentei destul de ferm pentru a asigura o conexiune permanentă chiar și în prezența vibrațiilor și a șocurilor. Pentru a extrage siguranța trebuie să se utilizeze o unealtă: fie un mâner dedicat, adică un extractor, fie un clește. Atunci când utilizați un clește, este important să vă amintiți că corpul componentei este fabricat din plastic - evitați să vă grăbiți și să fixați ferm fălcile sculei.
Montarea unei noi siguranțe se poate face fără a utiliza instrumente suplimentare - pur și simplu puneți componenta în priză. În cazul în care suprafețele de contact sunt murdare sau corodate (și-au pierdut strălucirea metalică), va fi necesar să le reîmprospătați cu o perie de sârmă, o bucată de hârtie abrazivă fină sau un preparat antioxidant (în funcție de gradul de contaminare). În acest moment, este posibil ca murdăria sau degradarea contactului să fie de vină pentru defectarea sistemului electric. Cu toate acestea, merită totuși să înlocuiți siguranța cu una nouă - astfel veți fi siguri că siguranța funcționează conform caracteristicilor sale nominale. Polaritatea elementului de protecție este arbitrară, și anume conectarea greșită a siguranței, „invers”, nu va afecta funcționarea acesteia.
Depozit:
