Valivé ložiská; Vonkajší priemer:90mm
(47)Valivé ložisko sa skladá z dvoch krúžkov (prstencov) a valivých telies medzi nimi. Zvyčajne sa vo vnútri vnútorného krúžku ložiska nachádza hriadeľ alebo iný pohyblivý prvok. Vonkajší krúžok ložiska je pevne zabudovaný v puzdre alebo inom prvku. Valivé telesá, také ako valčeky alebo guľôčky, sú umiestnené medzi prstencami a dotýkajú sa s ich dotykovými plochami, čím dochádza k jednoduchému otáčaniu prstencov voči sebe navzájom. Vo valivom ložisku môže byť navyše namontované členenie udržiavajúce valivých telies v pevnej vzdialenosti od seba, tesnenia, kryty a pod.
Valivé ložiská s krúžkom. Rozdelenie valivých ložísk podľa typov
Valivé ložiská sa podľa tvaru valivých telies delia nasledovne:
- Guľkové ložiská majú zvyčajne jednoduchú stavbu. Vyrábajú sa v mnohých veľkostiach a majú rozličnú konštrukciu. Guľkové ložiská jednoradové s kosouhlým stykom sú skonštruované z nerozpojiteľných krúžkov, ktoré majú horné a dolné okraje. Obsahujú veľa guliek a dokážu prenášať veľké zaťaženie. Jednoradové guľkové ložiská so štvorbodovým stykom môžu prenášať axiálne zaťaženie v oboch smeroch, pretože majú štvorbodový styk pre guľky. Dvojradové guľkové ložisko s kosouhlým stykom ma podobnú stavbu ako dve protibežné jednoradové guľkové ložiská so štvorbodovým stykom. Naklápacie guľkové ložisko má dva rady guliek, dve obežné dráhy na vnútornom krúžku a guľovú obežnú dráhu na vonkajšom krúžku. Je dostupné ako otvorené alebo utesnené.
- Valčekové ložisko je určené na prenos oveľa väčšieho zaťaženia ako guľkové ložiská rovnakých rozmerov. Nie sú vhodné na prenos pozdĺžnych síl a vyznačujú sa veľkou citlivosťou aj na drobnú nesúosovosť klietky a hriadeľa.
- Kuželíkové ložisko má valivé telesá v tvare useknutých kužeľov. Pohybujú sa po obežnej dráhe kužeľového tvaru. Axiálne zaťaženie prenášané na toto ložisko je rovnaké ako prenášateľné radiálne zaťaženie.
- Súdkové ložisko má valivé telesá v tvare súdkov. Vďaka tomu sa môže vnútorný krúžok s klietkou a valivými telesami naklápať. Súdkové ložiská sa ponúkajú ako dvojradové, no dostupné sú aj jednoradové verzie. Okrem toho sú dostupné aj varianty, ktoré dokážu prenášať priečne alebo pozdĺžne zaťaženia.
- Ihlové ložisko je druh valcových ložísk, v ktorých sa ako valivé telesá používajú valčeky niekoľkonásobne dlhšie ako je ich priemer. Svojim tvarom pripomínajú ihly, ktorým vďačia za svoje pomenovanie – ihlové ložiská. Ihlové ložiská sú v ponuke v mnohých verziách. Môžu byť bez vnútorného krúžku, prípadne ich v rozoberateľnej verzii môže byť niekoľko. Ihlové ložisko je vhodné iba na prenos priečneho zaťaženia. Vďaka veľkému počtu valčekov môže mať veľmi vysokú hodnotu.
- Toroidné ložisko má valivé telesá v tvare valčekov podobných ihlovému ložisku, ale zakrivenie majú podobné ako v súdkovom ložisku. Vyznačujú sa malými rozmermi a veľmi veľkým radiálnym zaťažením a uhlovou samoreguláciou. Môžu sa používať ako alternatíva k súdkovým ložiskám. V závislosti od druhu prenášaného zaťaženia sa delia na radiálne, uhlové, axiálne. V mnohých aplikáciách nájdu uplatnenie naklápacie ložiská, ktoré dokážu zvládnuť mierne šikmý pohyb. Bežne sa používajú štandardné guľkové utesnené ložiská. Pre špeciálne účely sú vhodné ložiská s väčším počtom radov valivých telies, napríklad ihlové, valčekové, dvojradové alebo iné - viacradové.
Výber valivého ložiska
Pri výbere ložísk je potrebné zohľadniť statické zaťaženie, otáčkovú rýchlosť, intenzitu používania, spôsob mazania a chladenia a ďalšie prevádzkové parametre. Pri výbere ložiska je potrebné poznať jeho veľkosť, maximálnu rýchlosť otáčok a aspoň orientačne prevádzkové podmienky, pretože tie významne ovplyvňujú druh tesnenia.
Ako zmerať ložisko
Rozmery ložiska sa uvádzajú v nasledujúcom poradí: vnútorný priemer × vonkajší priemer × šírka. Napríklad, valivé ložisko s rozmermi 8×22×7 má vnútorný priemer 8mm (priemer hriadeľa osadeného v ložisku), vonkajší 22mm a šírku 7mm (priemer a minimálna hĺbka otvoru, v ktorom bude ložisko osadené).
Tesnenie valivých ložísk
Valivé ložiská môžu byť otvorené, utesnené poistnými plieškami (typ ZZ) alebo gumovým tesnením (typ 2RS). Tesnenie môže byť jednostranné alebo obojstranné. Ložiská utesnené z oboch strán sú zvyčajne vyplnené mazivom. Ložiská typu ZZ sú určené predovšetkým pre aplikácie s otáčajúcim sa vnútorným krúžkom. Ak by rotoval vonkajší krúžok, hrozí pri vysokej frekvencii otáčania riziko vytečenia maziva. Ložiská typu 2RS sú účinnejšie utesnené ako ZZ a vďaka tomu môžu pracovať vo vysokých frekvenciách otáčania a v konkrétnom intervale otáčok v aplikáciách s rotujúcim vonkajším krúžkom. Ložiská bez tesnenia sú zvyčajne ponorené v mazive. Môžu sa napríklad používať pre kľukový hriadeľ spaľovacieho motora.
Vonkajší priemer90mm
Sklad:
