Relè elettromagnetici per automobili
(478)Il relè è un interruttore elettrico con contatti controllati mediante un elettromagnete. A seconda del tipo, i contatti possono essere cortocircuitati, aperti o commutati. Le differenze fondamentali tra un relè utilizzato nei dispositivi elettronici e un relè per auto sono dovute principalmente alla struttura di questi componenti. Il relè per auto deve assicurare una maggiore affidabilità in condizioni difficili (inquinamento, temperatura elevata, ampia gamma di variazioni di temperatura, vibrazioni meccaniche di varia ampiezza e frequenza), e in caso di danni deve essere poter sostituito facilmente. I contatti di alcuni tipi di relè per auto devono consentire la conduzione di correnti elevate, necessarie per l'alimentazione dell'illuminazione e il riscaldamento del parabrezza, e del sistema di accensione e altri circuiti.
Per soddisfare tali ampi requisiti, i relè per auto sono collocati su una basetta o sono dotati di morsetti scollegabili. Sono inoltre dotati di molle rinforzate, per assicurare il contatto affidabile dei contatti anche in presenza di vibrazioni. Spesso dispongono anche di un alloggiamento aperto per consentire una facile ventilazione dei contatti e la facile rimozione del gas ionizzato tra di loro, per impedire la formazione dell'arco elettrico.
Relè per auto – come vengono comandati?
Il relè per auto viene comandato allo stesso modo di un tipico relè elettromagnetico. Di solito la bobina è alimentata mediante la tensione disponibile nell'auto (12V o 24V DC). I contatti del relè, a seconda della struttura e della destinazione d'uso, possono condurre una corrente di valore elevato (anche superiore ai 100A).
Tipi di relè per auto
Nelle auto moderne è possibile incontrare molti tipi di relè, poiché oltre alla commutazione di correnti elevate, questi dispositivi inoltre possono attivare circuiti a bassa corrente. A seconda della destinazione d'uso, possono essere inseriti all'interno di basette, dotate di contatti avvitati o uscite predisposte per i popolari connettori snap in.
Sempre più spesso, nelle auto vengono utilizzati relé a semiconduttori, il cui utilizzo è facile poiché nella maggior parte dei casi abbiamo a che fare con tensioni costanti, facili da commutare mediante transistor MOS. Il relè può disporre di un alloggiamento ventilato o ermetico. Molti dei relè utilizzati nelle auto, in particolare quelli che collegano circuiti che conducono correnti elevate, dispone di struttura aperta.
Parametri base dei relè
I parametri base del relè includono: configurazione dei contatti, corrente massima di carico, tensione di comando della bobina, tipo di alloggiamento, metodo di montaggio del relè (su basetta, pannello, saldato, avvitato, ecc.). Inoltre in alcune applicazioni saranno importanti anche le dimensioni.
Scelta del relè da impiegare nell'auto
Durante la scelta del relè per auto da utilizzare nell'auto è necessario seguire le regole generali applicabili ai relè. La tensione di alimentazione della bobina dipenderà dalla tensione disponibile nell'impianto del veicolo. La corrente di conduzione dei contatti e il materiale con cui questi sono realizzati sarà di grande importanza. Per l'attivazione di carichi con correnti elevate bisognerà utilizzare relè aperti, ricordando tuttavia che questi devono essere protetti dall'impatto degli agenti atmosferici.
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