DC-motoren (gelijkstroommotoren) worden gebruikt om elektrische energie om te zetten in een draaiende beweging van een as. In tegenstelling tot servo-aandrijvingen houden deze motoren geen informatie bij over de huidige positie van de as. Dit neemt echter niet weg dat ze nog steeds veel worden gebruikt vanwege hun eenvoudige structuur en lage kosten. TME biedt een breed assortiment DC-motoren die met succes kunnen worden gebruikt in zowel grote industriële projecten als in het thuislaboratorium van een elektronicaliefhebber.
Gelijkstroommotoren – indeling volgens constructie.
Naast de eerder genoemde servo-aandrijvingen zijn er drie meest voorkomende groepen DC-motoren:
- Borstelmotoren met ferrietkern – ze zijn de meest voorkomende en de eenvoudigste soort elektrische aandrijvingen. Ze bestaan uit een ferrietkern waar de wikkeling omheen is gewikkeld; borstels die gevoed worden met gelijkstroom; kronkelende schakelcommutator; een stator, waarop de permanente magneten zijn geplaatst; en een rotor, die het bewegende deel is. Hun nadeel is de relatief snelle slijtage van de borstels en hun gevoeligheid voor ongunstige omgevingsomstandigheden.
- Kernloze borstelmotoren – in tegenstelling tot de eerste groep hebben deze aandrijvingen geen kern en wordt een rotor in beweging gezet, bestaande uit een wikkeling, die zich in dit geval buiten de in het motorlichaam geplaatste permanente magneten bevindt.
- Borstelloze motoren – in hun geval wordt de mechanische commutator vervangen door een elektronische. Dit type elektromotoren wordt gekenmerkt door een hogere betrouwbaarheid – het gebrek aan contact tussen de borstels en de commutator betekent dat alleen de lagers mechanisch slijtende onderdelen zijn. Vanwege de behoefte aan complexere besturingssystemen zijn hun kosten echter hoger dan voor motoren met borstels.
Het aanbod van TME omvat: DC-motoren die zowel in eenvoudige toepassingen als in complexere systemen kunnen worden gebruikt. De catalogus bevat de eenvoudigste aandrijvingen die zullen worden gebruikt om een draadloos bestuurde auto te verplaatsen, evenals meer geavanceerde motoren, bijvoorbeeld met een ingebouwde encoder, ontworpen voor grotere projecten.