+1 500 000 продукти в офертата
7000 пратки, изпращани всеки ден
+300 000 клиенти от 150 държави
Конекторът често е слабото звено в електрическите и електронните системи, използвани в пътните превозни средства. Нарастващата сложност на системите води до увеличаване на броя на конекторите и кабелите, което налага тяхната миниатюризация. В същото време проучванията показват, че между 30 и 60% от електрическите повреди в превозните средства се дължат на конектори.
Автомобилът е особено взискателна работна среда за конекторите и се характеризира, между другото, резки промени в температурата и висока влажност. Друго голямо предизвикателство са вибрациите. Като се имат предвид горните съображения, може да се види, че изборът на подходящи конектори, както и методите за свързване на проводниците в пътните превозни средства, е един от най-важните въпроси за дълготрайността на инсталацията.
Електрическите конектори са разделени на три категории въз основа на техните изводи: конектори платка към платка, конектори кабел към кабел и конектори кабел към платка. Конекторите също се класифицират според приложението. Основните съединения са кабел-кабел и във всяко превозно средство винаги има най-много от тях. Това са произволни съединения между два проводника, които за извършване не изискват специален конектор или инструмент. бързите конектори за автомобилни кабели са идеални за такива съединения. Също така си струва да обърнете внимание на електрически бързи конектори 12V и други електрически конектори 12V и автомобилни клемореди. Не забравяйте винаги да избирате продукти, които имат сертификат за употреба в автомобилната индустрия. Те не трябва да се заменят с подобни продукти за използване в домашни мрежи, тъй като компонентите за автомобилната индустрия трябва да преминат редица специфични тестове, за да отговарят на много строги стандарти за безопасност.
Виждаме едни и същи модели коли по пътищата на Европа и САЩ. Но електронните пакети в тях може да се различават поради разликите в стандартите на автомобилните конектори и компоненти. Фирмите, произвеждащи конектори, които правят бизнес с европейски и американски производители на автомобили, трябва или да предложат два комплекта продукти, за да отговорят на специфичните нужди на тези страни, или да предлагат конектори, проектирани да отговарят на всички стандарти за автомобилни конектори на различни пазари. Когато се вземат предвид азиатските автомобилни пазари, влизат в сила и други ограничения. На първо място, двата най-важни стандарта, които трябва да бъдат изпълнени за всеки продукт, са сертификатите UL (САЩ) и VDE (Германия/Европа). Организациите UL и VDE (Verband der Elektrotechnik) сертифицират електрониката, използвана в автомобилната индустрия, както и в други приложения. Тези сертификати показват, че продуктите отговарят на стриктни указания за безопасност, надеждност и не са вредни за околната среда. Конекторите също трябва да отговарят на два автомобилни стандарта: USCAR в САЩ и LV214 в Европа. USCAR 2, издаден от Society of Automotive Engineers (SAE), съдържа изисквания за проектиране, производство и полеви тестове на електрически клеми, конектори и компоненти, които съставляват системи за електрически съединения с високо напрежение (60 до 6000). Това включва тестване на ефективността на всички етапи на производство и употреба. ZLV214 е автомобилен стандарт, разработен от представители на немските автомобилни производители Audi AG, BMW AG, Daimler AG, Porsche AG и Volkswagen AG. Това е най-съвременно решение за почти всички доставчици. Стандартите на Съвета за автомобилни изследвания на САЩ (USCAR) обхващат много области на автомобилната индустрия, включително безопасност, окабеляване, електроника и съхранение на енергия.
Офертата на TME включва конектори ISO за радиостанции, които позволяват правилното инсталиране на устройството в автомобила. Благодарение на този тип аксесоари, в автомобили могат да се използват нефабрични аудио решения. Винаги си струва да проверите точното описание на ISO конектора, за да проверите дали е подходящ за вашия автомобил. Затова ви препоръчваме да прочетете внимателно техническите параметри на всеки продукт преди покупка.
Стандартът ISO 10487 определя изискванията за автомобилни стерео конектори. Този стандарт се състои от система от до четири различни конектора, които обикновено се използват в радио плеърите car audio. Първият конектор (A) е винаги налице и съдържа контакти като захранване, включване/изключване (обикновено се контролира от ключа за запалване) и опционално моторизирано управление на антената. Има електрически щифтове, предназначени за конкретни задачи. Вторият конектор (B) се свързва към четирите предни, задни, ляв и десен високоговорители и обикновено е кафяв на цвят. Конектор C е опционален. Често се среща като единичен 20-пинов конектор, често оцветен в червено. Може да бъде разделен на три отделни конектора, които могат да бъдат свързани заедно. Конектор D е най-рядко срещаният и се използва за свързване към навигационни системи.
Системата от конектори отговаря както на американските USCAR, така и на немските автомобилни стандарти FAKRA. Стандартните приложения на конекторите FAKRA са коаксиални съединения в устройства с външни антени; такива приложения включват SDARS, мобилна телефонна мрежа, GPS навигация, достъп без ключ и сателитно радио. Конекторът FAKRA осигурява функция на механичен ключ заедно с визуален цветен код за разграничаване на приложенията.
Конекторът OBD и по-точно конекторът OBD2 е диагностичен конектор в автомобилите. Позволява да свържете външни диагностични устройства към компютъра на автомобила. Конекторът OBD2 е 16-пинов конектор, характеризиращ се с трапецовидна форма.
Конекторите се предлагат в мъжки и женски варианти, като щепсели или гнезда. Предлагат се и в комплекти конектори: мъжки - женски. Офертата се допълва от различни видове контакти и аксесоари, като монтажни конзоли, инструменти за монтаж и демонтаж, както и адаптери и разклонители.
Склад: